5月24日-25日，在深圳舉行第二屆國際航空物流安全論壇，中美航空物流業(yè)界的權威專家、業(yè)內(nèi)人士300余人，以專業(yè)化視角，共同探討航空物流轉(zhuǎn)型、安全管理趨勢，聚焦熱點難點，立足市場需求，通過各相關方分享標準和模式的穩(wěn)步實踐創(chuàng)新，促進全球航空物流轉(zhuǎn)型和跨境運輸全球化發(fā)展，提升航空物流服務高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。

據(jù)了解，該論壇由深圳機場集團聯(lián)合中美航空合作項目（ACP）、波音公司共同舉辦，是航空物流業(yè)內(nèi)極具專業(yè)性的項目之一，2021年曾在深圳舉辦過首屆論壇，其專業(yè)性、國際化得到了中美行業(yè)主管單位和嘉賓們的一致認可。此次舉辦的第二屆論壇繼續(xù)秉承開放共享、交流互促理念，以“航空物流轉(zhuǎn)型和安全管理趨勢”為主題，旨在推動國際航空物流業(yè)務更好更快發(fā)展。

深圳機場跨境電商空運業(yè)務量同比增長85%

深圳機場跨境電商空運業(yè)務量同比增長85%，貨值同比增加5倍，航空貨運為帶動和支撐外貿(mào)增長發(fā)揮了積極作用。

今年以來，深圳機場聯(lián)合航司和跨境物流運營商新開了至巴黎、列日、圣保羅等多條跨境電商專線，同時加密了部分國際貨運航線，構建起連接全球的“123快貨物流圈”。1月-3月，深圳機場生鮮冷鏈進口業(yè)務量同比增長22.6%，跨境電商業(yè)務量增長85%。

“今年以來深圳機場國際貨運開拓的力度是非常大的，新開的這幾條航線已經(jīng)直達了歐洲和南美的主要城市，也增加了對東南亞的覆蓋。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈研究所所長王國文接受采訪時表示。

據(jù)介紹，今年以來，深圳機場不僅在國際航線拓展方面力度很大，同時在物流設施建設、戰(zhàn)略客戶引進等方面也動作頻頻，展現(xiàn)了優(yōu)越的航空物流生態(tài)吸引力。“菜鳥將以此次項目落地和新開航線為契機，未來攜手深圳機場，開辟更多深圳始發(fā)的國際貨運航線，為中國品牌及中國制造提供時效更優(yōu)，服務更佳的跨境小包及國際貨運服務。”菜鳥副總裁丁宏偉近期在菜鳥與深圳機場的簽約活動暨“深圳-圣保羅”航線開航儀式上表示。這是菜鳥在全國設立的首個航空貨運中心，也是深圳機場電商專區(qū)首個啟用的項目。

“航司與物流商在深圳機場動作頻頻，既展現(xiàn)了其對深圳經(jīng)濟的看好，也將為深圳打造具有全球影響力的物流中心和深圳機場航空貨運發(fā)展注入新的活力。”市交通局有關負責人表示。

國內(nèi)每3票航空快遞就有2票是由順豐發(fā)運的

國內(nèi)每3票航空快遞就有2票是由順豐發(fā)運的。論壇上，順豐航空介紹了該航空公司發(fā)揮貨運專機81架的優(yōu)勢，助力深圳航空物流發(fā)展情況。今年以來，順豐不斷進行產(chǎn)品迭代，加大拓寬優(yōu)質(zhì)服務護城河。在時效領域，不僅擴大“同城半日達”及“跨城急件最快4小時達”的產(chǎn)品服務范圍，同時也在不斷優(yōu)化與提升磐石型產(chǎn)品“順豐特快”的服務能力。

深圳作為中國最具改革創(chuàng)新活力的城市，近年來，深圳機場秉承深圳改革創(chuàng)新基因，以市場需求為導向，主動服務客戶，在優(yōu)化航空物流發(fā)展環(huán)境、創(chuàng)新異地貨站、差異化安檢等制度、細化鋰電池、電子霧化產(chǎn)品運輸?shù)确矫鏋槿珖敵隽藙?chuàng)新成功案例和經(jīng)驗，先后實施了空港暢流計劃、航空貨運短途駁運、分類分級差異化安檢、貨運“一個碼”等多個創(chuàng)新試點項目。全球首臺航空箱CT安檢機的成功應用更是創(chuàng)造了國際標準，行業(yè)引領示范效應顯著。在創(chuàng)新驅(qū)動引領下，深圳機場國際貨運業(yè)務連續(xù)三年實現(xiàn)大幅增長，機場年貨郵吞吐總量連續(xù)三年排名全國第三，國際排名躋身全球前二十，貨運綜合保障能力和市場競爭力全面提升。

“這兩年深圳機場的一系列創(chuàng)新，給我們貨物出口帶來了很大的降本增效，我們也加大與深圳機場合作，選擇將更多貨物從深圳機場發(fā)貨。”小米科技國際業(yè)務部商務經(jīng)理張家峻表示，希望深圳機場很多經(jīng)驗做法能被更廣泛推廣，實現(xiàn)航空物流運輸更快更安全。

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