MSC繼續(xù)擴(kuò)大船隊規(guī)模

據(jù)Alphaliner報道，盡管貨運需求暴跌，全球最大的集裝箱航運公司MSC仍沒有減緩購買二手船舶的速度。

最近，MSC從MPC Container Ships、Interunity Management、V Ships和Peter Doehle手中購買了4艘二手小型集裝箱船。其中3艘船的總運力為9510 TEU，價格約為5300萬美元。第4艘名為“Chiquita Passion”號的船舶的運力為2846 TEU，價格未知。

自2020年8月開始其歷史性的收購行動以來，MSC已經(jīng)購買了311艘二手集裝箱船。此次購買4艘二手集裝箱船表明MSC繼續(xù)擴(kuò)大船隊規(guī)模。

一個龐大的新造船計劃

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前MSC擁有761艘集裝箱船，總運力為5,090,196TEU，而馬士基共擁有683艘船舶。

此外，MSC還有一個龐大的新造船計劃，預(yù)計今年及后續(xù)幾年交付的121艘船舶將增加150萬TEU的運力。

換句話說，盡管今年集裝箱貨物需求在市場繁榮后急劇下降，MSC并沒有減緩船隊擴(kuò)張的步伐。在此期間，運價也出現(xiàn)下跌。

MSC的市場份額為18.8％，位居第一，而排名第二的馬士基市場份額為15.3％。

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